混凝土添加剂改性和RS面层防滑的新一代高承载、高防滑透水混凝土，基层采用了聚合物添加和聚丙烯专用增强纤维的双重技术手段，很好的解决了我国透水路面建设中存在的早期易松散、空隙易堵塞、低强度、易与底层结构分离、不可应用于承载路面等问题。显著提高其粘结力、抗开裂性和耐盐水冻融性，降低弹性模量，从而满足道路使用的耐久性。面层防滑技术是在透水混凝凝士基础上的喷涂RS高耐固专用防滑涂料，极大的提高漆膜的耐固性能，并具有良好的防滑性能，色彩鲜艳持久，经济适用保色5 年以上，轻度磨损后可直接重涂。